Khi Tour de France nhanh chóng tiếp cận chuyến đi Văn hóa đã ngồi xuống cùng Peter Cossins, tác giả của Full Gas: How to Win a Bike Race - Tactics from Inside the Peloton, để tìm hiểu về tất cả các hoạt động trong môn đạp xe chuyên nghiệp.
Phá vỡ
Peter Cossins (PC): 1999 Thomas De Gendt là nghệ sĩ ly khai ngày nay. Anh ta sẽ xem xét một tuyến đường và nghĩ rằng có những giai đoạn nhất định mà anh ta có cơ hội nghỉ ngơi đúng bởi vì các tay đua của GC (Phân loại chung) sẽ không hứng thú, và những người chạy nước rút sẽ không hứng thú. Khi yếu tố của bạn là những người làm việc cho đồng đội, sẽ có khoảng 50 người có thể phá vỡ.
Ông nói rằng không có gì gọi là phá vỡ kamikaze - mỗi người cung cấp kinh nghiệm. Bạn đang xem tất cả các tay đua khác và cách họ làm việc, cho dù họ đi một đoạn ngắn, nếu họ tốt hơn khi leo lên, tốt khi đi xuống. Hầu hết các giờ nghỉ đều bị bắt gần kết thúc, nhưng anh ta đã tích lũy kiến thức này để sử dụng ở những điểm khác. Tôi thích ý tưởng này của breakaways không phải là vô vọng. Có một điều gì đó xảy ra trong một cuộc đua xe đạp mọi lúc, trong đám đông, trong cuộc rượt đuổi, trong cuộc ly khai - đó là không ngừng.
Thomas De Gendt ly khai tại Tour de Romandie. © VALENTIN FLAURAUD / EPA-EFE / REX / Shutterstock
Kết bạn
PC: Các kỵ sĩ và đội cần phải hợp tác với nhau mỗi ngày. Quản lý nhóm sẽ gặp nhau trước một giai đoạn, đặc biệt là các đội chạy nước rút. Khi bạn thấy giờ nghỉ giải lao bị các đội chạy nước rút đuổi theo, đó là vì họ đã lên kế hoạch trước.
Sau đó, Mark Mark Cavendish xuất phát từ đường đua để anh ta có thể điều khiển cực nhanh trong đám đông và thường sử dụng các đoàn tàu của người khác. Anh ta liên tục tìm kiếm các bánh xe phía sau, ngay cả khi họ ở trong các đội khác, nếu họ ở vị trí tốt hơn.
Lập kế hoạch, kế hoạch và kế hoạch lại
PC: Từ Trong cuốn sách tôi nói chuyện với Nicolas Portal (directeur sportif tại Team Sky), người đã dành một thời gian dài để nói về chiến thuật. Nhiều người nói đi xe đạp là một trò chơi bài xì phé trên hai bánh xe, phải suy nghĩ và vạch ra một số động tác phía trước. Portal không giống như thuật ngữ đó, anh ta nói 'Tôi không mạo hiểm với những tay đua của mình, tôi chơi cờ với những tay đua của mình'.
Trong hầu hết các giai đoạn cuộc đua, điều gì đó không lường trước được xảy ra và tất cả các kế hoạch đi ra ngoài cửa sổ. Có một sự cố, hoặc trời bắt đầu mưa, bất kể đó là gì. Vì vậy, mỗi kế hoạch có một kế hoạch dự phòng, và các kế hoạch dự phòng có kế hoạch dự phòng.
Cổng thông tin điện tử nói về Chuyến lưu diễn 2013, [Chris] Chiến thắng đầu tiên của Froome. Sky có một đội mạnh và vào ngày đầu tiên ở Pyrenees Froome đã rời xa các đối thủ của mình và giành chiến thắng trên sân khấu, (đồng đội) Richie Porte đứng thứ hai. Ngày hôm sau Froome mất tất cả các đồng đội của mình trong lần leo đầu tiên, anh ta bị cô lập và đối thủ Movistar có sáu tay đua nên Froome đáng lẽ phải nướng bánh. Portal nói với Froome, 'Hãy lắng nghe những gì tôi sẽ nói, đừng hỏi nó. Hãy tưởng tượng bạn đang đi cho Movistar. Theo họ ở khắp mọi nơi, làm những gì họ làm. Trên các đỉnh núi phản ứng với các cuộc tấn công và trong các thung lũng đuổi theo. Điều quan trọng là ở lại với họ toàn bộ thời gian. Chỉ cần ngồi và đi xe. ' Porte đã bị loại bỏ sớm nên ưu tiên của Movistar là đảm bảo Porte không thể bắt kịp. Portal cho họ vị trí thứ hai, và điều đó đảm bảo Froome ở lại đầu tiên.
Chris Froome (màu vàng) và Team Sky của anh ấy đi trước anh ấy. © John Pierce Chủ sở hữu PhotoSport Int / REX / Shutterstock
bịp bợm
PC: Quảng cáo làm cho mọi người nghĩ rằng bạn có một bàn tay tốt, khiến họ chơi bài của họ, khiến bạn trông như bạn mạnh mẽ khi không.
Nhiều người đi xe đạp thời gian trên những chuyến leo núi là một nỗi đau rất lớn. Khi bạn đến điểm đó và bạn đang rất đau khổ, bạn có thể tấn công vì adrenaline làm tê liệt cơn đau, nhưng điều đó sẽ không kéo dài. Năm ngoái tại Tour, ở Pyrenees, trời rất nóng và đã có những ngày khó khăn. Froome thừa nhận anh ta không ăn hoặc uống đủ và trong lần leo thứ hai thực sự rất khó khăn. Trong lần leo thứ năm, Col de Peyresourde, Sky đã được xếp hàng nhưng Froome đã bắt đầu héo rũ, vì vậy anh ta đã phát thanh ra phía trước và nói quay lại nửa km / ph. Sau đó Froome đi qua bên đường và nhìn họ, đó thường là tín hiệu để sắp xếp một cuộc tấn công. Mọi đối thủ sau đó đang chờ đợi cuộc tấn công này, điều đó không bao giờ đến. Đó là chương trình thuần túy.
Một lần, hai tay đua đang trong giờ nghỉ giải lao và một giám đốc thể thao đã đến và đưa ra hướng dẫn cho tay đua của anh ta bằng tiếng Hà Lan, sau đó là tiếng Pháp để cùng nhau về nhà. Những gì anh ta thực sự nói bằng tiếng Pháp là hoàn toàn dối trá, nhưng anh ta biết đối thủ của tay đua của mình có thể nói tiếng Pháp và có thể nghe được.
