Morocco sắp ra mắt chuyến tàu nhanh nhất ở châu Phi, biến nó thành một sự đổi mới lớn ở lục địa này. Những xe lửa, gọi là LGV, đang được thử nghiệm ở 200 dặm một giờ-tốc độ cao nhất của Eurostar làm cuộc hành trình giữa Tangier và Casablanca đi từ năm giờ để hai tiếng đồng hồ.
Dự án trị giá 2 tỷ euro đã được phát triển trong hơn một thập kỷ và được tài trợ bởi chính phủ Pháp và Ma-rốc, kể từ sau khi giành được độc lập vào năm 1956, họ đã duy trì mối quan hệ rất tốt.
Theo các nguồn tin, chi phí của LGV là khoảng 9 triệu euro mỗi km và dự án được thiết lập để vượt 15% so với ngân sách. Tuy nhiên, tổng số tiền sẽ khá ít hơn chi phí của các tàu cao tốc khác, như Eurostar, với 20 triệu euro mỗi km.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
Dự án này cũng dự kiến sẽ thu hút nhiều du khách đến đất nước này do tính hiện đại và tốc độ của nó. Cho đến bây giờ, mọi người đã có thể đi du lịch khắp đất nước Bắc Phi bằng xe khách, xe hơi hoặc xe lửa, sau đó là một điểm gây tranh cãi trong những tháng qua do thiếu tính nhất quán - các chuyến tàu trễ năm giờ và tệ hơn. Thời gian di chuyển hiện tại từ Tangier đến Casablanca bằng tàu hỏa là khoảng năm giờ rưỡi, chi phí từ 12 € đến 23 €. Giá của LGV sẽ cao hơn khoảng 30% so với vé tàu trung bình.
Dự án đã gây ra tranh cãi vì Morocco luôn tìm cách hiện đại hóa và cải thiện cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, các đối thủ đã thảo luận rằng họ chủ yếu ủng hộ các công ty Pháp - tất nhiên là về tài chính - và rằng 2 tỷ euro có thể được chi tiêu tốt hơn ở một quốc gia có nhiều người sống trong nghèo đói, với GNI chỉ là 2, 441 euro.
Hơn nữa, những người ủng hộ lập luận rằng nếu dự án thành công, nó sẽ thu hút nhiều khách du lịch, một trong những lĩnh vực sinh lợi nhất ở nước này, để giúp tạo thêm việc làm cho những người trẻ tuổi ở Morocco.
