Xe thể thao là một phần rất lớn trong văn hóa Mỹ, nhưng thế giới xung quanh đang thay đổi. Ô tô cổ điển của Mỹ sẽ phát triển như thế nào trong một thế giới xe điện và tự lái?
Từ Ford Thunderbird trong Thelma & Louise đến Chevrolet Camaro trong Transformers, chiếc xe thể thao của Mỹ luôn đóng một vai trò lớn trong văn hóa của đất nước. Các đường cao tốc dài giữa các nước Mỹ được tạo ra cho những chiếc xe nhanh, thú vị và chuyến đi tuyệt vời của nước Mỹ luôn được đan xen với hiệu suất, cơ bắp và sức mạnh của những chiếc xe được săn lùng nhất của Mỹ. Nhưng cách chúng ta di chuyển đang thay đổi, để lại một dấu hỏi về tương lai của chiếc xe thể thao Mỹ.
Khái niệm về một chiếc xe thể thao rất đơn giản: một chiếc xe đua cũng có khả năng đi đường, có sức mạnh vượt trội, khả năng xử lý và thường là phong cách, so với những chiếc xe khác. Chúng đã tồn tại từ đầu thế kỷ 20 và là biểu tượng địa vị cuối cùng. Nhưng khi thế giới trở nên ý thức hơn về môi trường và thị hiếu của người lái thay đổi, những chiếc xe như Camaro đang phát triển.
Có nhiều tranh cãi về việc nhà sản xuất nào đã sản xuất những chiếc xe thể thao đầu tiên của Mỹ, nhưng nó được cho là Stutz Bearcat, ra mắt vào năm 1912. Chiếc xe không quá hai chỗ ngồi, một động cơ, bình xăng và khung gầm tối thiểu, nhưng cùng nhau với Mercer Racablesout, ra mắt một thể loại xe hơi mà người Mỹ sẽ rất tự hào.
Harlan Charles, giám đốc tiếp thị sản phẩm của Corvette và Camaro tại Chevrolet cho biết, đó là một phần lớn của văn hóa Mỹ và nó thay đổi theo thời đại. Đây là về không gian rộng mở của Mỹ, tận hưởng những chiếc xe hơi và những chuyến đi trên đường, và có thể tận hưởng những con đường vui vẻ và những con đường ngoằn ngoèo cũng như giữa các tiểu bang.
Vào những năm 1950, hai chiếc xe đã được chế tạo sẽ thực sự định nghĩa chiếc xe thể thao của Mỹ: Chevrolet Corvette, được bán vào năm 1953 và Ford Thunderbird, được phát hành hai năm sau đó. Corvette vẫn được sản xuất cho đến ngày nay, mặc dù rất khác biệt và Chevrolet cũng có Camaro, lần đầu tiên được bán vào năm 1966 với tư cách là đối thủ cạnh tranh của Ford Mustang.
Bên trong của Chevrolet Camaro SS 2018. © Chevrolet
Trong những năm qua, nhiều chiếc xe thể thao đã đến và đi, nhưng ngành công nghiệp đã không thấy một sự thay đổi lớn như những gì hiện đang trên đường chân trời. Xe điện đang tăng lên, với việc Tesla sắp trở thành nhà sản xuất xe hơi có giá trị nhất thế giới vào mùa hè năm 2018. Nhiều nhà sản xuất ô tô khác đã đổ xô sản xuất ô tô điện, và thậm chí còn có những chiếc xe thể thao điện, như Tesla Roadster, và một chiếc xe sắp ra mắt của Porsche hiện được gọi là Mission E.
Công nghệ cũng đã đi vào bên trong những chiếc xe, và không chỉ trong động cơ. Người mua xe hiện mong đợi Wi-Fi, GPS, phát hiện va chạm và nhiều thứ khác trong xe của họ, và các nhà sản xuất đã sẵn lòng cung cấp cho họ. Nó có thể không chính xác phù hợp với hình ảnh của chiếc xe nhanh trên một con đường rộng mở, nhưng Charles nói rằng chúng là một lựa chọn phổ biến.
Tôi nghĩ rằng khách hàng muốn công nghệ cao. Chúng tôi có Trình ghi dữ liệu hiệu suất, có thể ghi lại thời gian vòng đua và tạo video trên xe, ông nói. Sau đó, chúng tôi đã giới thiệu những thứ như cảnh báo va chạm phía trước, [cũng] gương camera, trong đó gương chiếu hậu là màn hình video và nó thực sự giúp tầm nhìn ra phía sau xe.
Chúng tôi luôn muốn công nghệ nâng cao trải nghiệm lái xe. Mọi người yêu thích những chiếc xe và thiết kế, nhưng chiếc xe cũng là một trải nghiệm. Bất cứ điều gì chúng ta có thể làm để giúp người lái xe có nhiều niềm vui và hứng thú hơn và nhiều trải nghiệm là tốt so với công nghệ sẽ lấy đi từ đó. Mỗi khi bạn lên xe nên là một sự kiện đặc biệt.
Cách người hâm mộ của những chiếc xe tập trung trực tuyến và bày tỏ ý kiến của họ cũng đã thay đổi cách sản xuất xe thể thao.
Đây là một ảnh hưởng lớn bởi vì Camaro thực sự là một chiếc xe hơi dựa trên người hâm mộ, Charles Charles nói. Họ đã sở hữu chiếc xe. Có những diễn đàn lớn của Camaro. Họ là một người có ảnh hưởng lớn vì họ cảm thấy đó là xe của họ và họ cho bạn biết ngay nếu họ thích thay đổi hoặc không thích nó.
Một sự thay đổi thậm chí còn lớn hơn cả công nghệ trong xe hơi và xe điện vẫn chưa thể thực hiện. Một số công ty đang làm việc trên những chiếc xe tự lái. Nếu những chiếc xe này trở thành xu hướng, có thể không lâu nữa, rất nhiều người không sở hữu một chiếc xe nào, và thay vào đó được đưa vào trong những chiếc xe không người lái. Tầm nhìn về tương lai này đe dọa sẽ giao chiếc xe thể thao cho bảo tàng, nhưng Charles không chắc chắn điều này sẽ xảy ra.
Mặc dù những công nghệ này sẽ đến và bắt đầu thống trị, nhưng ông nói, thì tôi nghĩ vẫn sẽ có một nơi cho một chiếc xe thể thao thực sự.
Chuyến đi Văn hóa là khách của Chevrolet trong báo cáo của bài viết này.
